新型無堵塞自吸泵概述：
EQP型無堵塞自吸式排污泵是我公司新自吸泵產品。是一種能理想處理含有固體顆粒的污水泵。 設計的無堵塞葉輪大能通過76mm大小的固體顆粒。使用方便，只需將泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作，能有效替代潛水污水泵和液下泵，無需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護。，是理想的新一代污水泵產品。
無堵塞自吸式排污泵使用條件：
1、液體溫度：0 ℃~40 ℃，介質密度≤1.2×10 3 kg/m 3 ，pH值5~9；
2、介質中固相物的容積比≤2%；
3、大顆粒直徑：SP-3 63mm； EQP-4/EQP-6 76mm；
4、環境溫度：≤40 ℃；
5、海撥：1000m。
大流量污水自吸泵結構圖：

自吸泵產品展示：

自吸泵配電機型

自吸泵配柴油機2輪推車型

自吸泵配柴油機泵車型

大流量移動式自吸泵產品特點：
柴油機為動力，泵組通過彈性聯軸器由柴油機驅動，具有先進合理的結構，效率高，汽蝕性能好，振動小，噪聲低，運行平穩、可靠和裝拆方便等優點。
根據使用情況主要有以下特點
1.自動起動：柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號后，在15秒內能自動起動并投入滿負荷運行；
2.自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；
3.自動報警：對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警并停機；
4.自動預熱：使柴油機處于熱機備用狀態，確保應急工作；
5.直連式：360kw以下柴油水泵機組采用國柴油機與水泵通過彈性聯軸節直接連接技術，減少了故障點，并使機組的起動時間大大縮短，增加了機組的可靠性和應急性能；
6.用戶亦可要求設置其他報警輸出
可以根據客戶的使用場合不同設計制造不同類型的柴油機水泵，一下是我們可以提供的個性化服務：
1、智能控制、無人值守
設備具有待機自動巡檢、自動程序控制、自動過程控制、自動采集數據/顯示、故障自診斷/自動
繼電保護的功能，實現無人值守。當配備計算機或進入中央智能管理系統?？蓪崿F遠距離“四遙”及數據自動記錄，打印。
2、四種氣動方式
手動控制：由人工按動控制器面板按鈕，運行過程由預設的程序自動完成。
自動控制：設備接收消防/管網壓力或其他自動控制信號后，相應啟動/停止。
遠程控制：由計算機通過通訊網絡實現遠程遙監、遙控、遙訊、遙調。
人工控制：在設備檢修或某種特殊需要的情況下，由備用啟動裝置進行啟動。
3、*的過程控制功能
 綜合應用發動電子調速技術，創新的流量測量方法、創新的數字定壓技術、通過自主調整發動機轉速、實現軟啟動、怠速冷卻停機、恒定轉速、恒定流量、數字設定及恒定多段給水壓力（非標準配置）等多項過程控制功能。
4、實時顯示功能
按設備現實的實際情況，現實設備當前所處的狀態和參數。
狀態現實包括：守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、預報警/報警停機及故障現實。
參數顯示包括：系統水壓、冷卻水溫、水泵轉速、水泵出口壓力、水泵流量、機油壓力、燃油存量、引擎轉速、電池電壓等實時數值及引擎運行累積時間。
5、保護功能
設備故障自診斷、保護功能、設備處于待機狀態自動進行巡檢，當發現故障時會發出預報警信號：當設備在運行中發生故障時，會發出預報警信號直至報警停機。
預報警包括：超速、低速、機油壓力低、高冷卻溫度、低氣溫、低燃油位、低水位、低電池電壓、高電池電壓、超流量、轉速、轉速型號未校準等。報警停機包括：超速、低速、啟動失敗等。
6、結構特點
標準產品采用機座燃油箱，發動機冷卻時利用水泵出口的水流實現水/水冷卻、氣/水冷卻，發動機和水泵采用彈性套注銷式聯軸器直接連接方式。使設備具有結構*、合理、設計體積小、低耗能、低污染、適應性強的特點。
7、配套主設備選用靈活
產品主要依托公司強有力的控制技術優勢和運用自主擁有的技術，而非利用配套設備制造的優勢。所以，產品的柴油機和水泵的選用，可以根據用途和用戶的需要合理而靈活地選用各種品牌、規格的產品。在標準配置中，主要選用高速工程發動機及高配置的離心泵進行配套。

無堵塞自吸式排污泵適應范圍：
雨水和一般污水；
市政排污工程、建筑工地、人防系統排水站，市政排污及防澇工程；
輕工、造紙、紡織、食品、化工、電業、礦山等工業廢水；
住宅區的污水排放；
水凈化系統的污水及沉淀物；
制革業、屠宰場污水、河塘養殖業；
釀酒業和食糖業；
不具有強腐蝕性但已被嚴重污染的污水排放。

新型無堵塞自吸泵產品參數：

自吸泵故障分析：

配電動機故障分析

配柴油機故障分析

1.體內未加儲液或儲液不足：加足
2.吸入管路漏氣:：消除管路漏氣現象
3.轉速過低：調整轉速
4.吸程過高或吸入管路太長：降低吸程或縮短管路
5.機械密封泄漏過大：修理或更換
6.柴油機自吸泵體里面或者進口管道濾網遭雜物石頭堵塞：檢查清理掉堵塞物
7.葉輪損壞或者磨損：更換新葉輪
8.出口管路安裝不正確彎頭太多：管道成N字型的管道太多建議在高點安裝自動排氣閥。
9.三相電機接線接反：互換其中兩相。
10.自吸泵回流孔遭堵塞導致汽水無法分離：檢查清理掉。
11.有些用戶在水泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動泵軸交空氣*排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
12.與自吸泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連接水泵進口的一端高，不要*水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
13.自吸泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
14.進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，水泵工作后水面不斷下降，當這些孔洞露出水面后，空氣就從孔洞進入民進水管。
15.化工自吸泵進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。
水泵轉速過低
16.人為的因素。有相當一部分用戶因原配電機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的后果。
17.傳動帶磨損。有許多大型自吸泵采用帶傳，因長期使用，傳動帶磨損而松馳，出打滑現象，從而降低了水泵的轉速。
18.自吸泵安裝不當。兩帶輪中心距太小或兩軸不太平行，傳動帶緊過安裝到上面，致使包角太小，兩帶輪直徑計算差錯以及聯軸傳動的水泵兩軸偏心距較大等，均會造成水泵轉速的變化。
19.自吸泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。